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第13圈,徐凡率先进站,毕竟他的轮胎损耗更为严重。
车队为他换上了白胎。
第14圈,众多红胎起步的车手都进站换胎了,但是对比下来,只有哈斯一家是换的白胎。
五星直播间内,观众不解的问向飞哥,为什么哈斯两停策略却换的白胎。
飞哥也是一头雾水,强行解释道:“因为哈斯提前在这条赛道做了测试,他们的数据肯定认为白胎进入工作状态后,比黄胎差不了多少,同时坚持的时间更长,这样比赛最后阶段再进站换上红胎可以刷最快圈,同时也可以利用轮胎优势越其他车手。”
反正这段解释一出,他自己都不相信。至于观众信不信,那就不知道了!
这次换胎结束后,现场导播经常将画面给到哈斯双车。倒不是导播想要表达什么,而是这段时间,哈斯双车一直在被车中,直到一停策略的停站窗口到来。这个现象才消失。
现在徐凡和马格努森的白胎也达到了最佳工作状态,对比黄胎也不遑多让。其次就是那些两停策略的黄胎也开始逐渐衰减了,倒不是说衰减的多厉害,只是没办法继续用轮胎优势越白胎的车了。
随着进站窗口结束,马格努森排名第15名,徐凡排名第1o名。
大家就这样开了几圈养生车,比赛也来到了2停窗口开启。
现在是第33圈,选择2停的车手已经开始6续进站换胎了。
徐凡和马格努森凭借白胎良好的工作状态,在这个窗口期名次都有所提升。
徐凡目前第8名,马格努森目前第12名。
直到现在,徐凡才明白马格努森和自己用了同一个策略。
“马格努森也换的白胎?”
“嗯,他在你之后一圈进站换的白胎!”
“斯泰纳要求的?”
“他自己要求的!”
他并不知道马格努森是跟着他换的策略,徐凡还以为是斯泰纳让他换的。如今在他看来,马格努森也挺好赌啊!
比赛来到第4o圈,所有2停车手都完成了进站,场内唯一没完成进站的就是哈斯双车了。
在大家都在吐槽哈斯策略组今天整活的时候。突然天气风云突变。
一大朵黑色的云彩向着奥斯汀赛道飘来,所有车队都收到了警示。赛道将在1o分钟内下雨。
正当大家还在忙着查看云图,以确认这个雨会什么时候下,下多大,下多久的时候。17号弯处已经开始落下淅淅沥沥的雨珠。
徐凡驶过17号弯的时候,现了这个情况,立刻在tR里喊道:
“我要进站,给我准备全雨胎!”
本来哈斯车队已经准备半雨胎的换胎工听到tR里的喊话,马上又跑起来去准备全雨胎了。
第41圈,哈斯的徐凡和马格努森同一圈进站,都换的全雨胎。出站后,两人都已经掉到了队末,一个19名,一个2o名。
第42圈,斯托罗尔少爷在17号弯打滑出赛道,好在又开了回来。
第43圈,勒克莱尔在11号弯冲进砂石缓冲区,赛会出示黄旗和安全车。所有车队都在这一圈开始进站换胎。
由于哈斯双车都是被套圈车辆,所以纷纷加越安全车去到队尾。随着各车队都换胎完成,徐凡目前排名第6,马格努森第7名。
这时导播神奇的把之前徐凡和车队对话的tR内容放出来了。这下大家才知道为什么哈斯会选择换白胎,就是为了撑到下雨!
五星直播间内,观众疯了似的用弹幕刷屏。
“诸葛凡!”
“徐孔明!”
“天气预报大师!”
“这波哈斯赢麻了!”
第46圈,安全车顶灯熄灭,雨势却依旧不减,还有愈演愈烈的趋势。
法拉利,迈凯伦,阿尔派,红牛,阿尔法托利五支车队都给自己的车手换的半雨胎。现在这个情况下,半雨胎似乎也支撑不住了。
随着比赛重新开始,徐凡在脑海里说道:
“使用雨战之王体验卡”
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