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由此可见剑阁的重要性。
可是楚歌转了一圈,竟然现身边没有大将可派去驻守了。
你说甘宁?
这段时间巴蜀之地重新洗牌,王八蛋南蛮趁机出来作乱。
这次北上成都,连廖化都被拖在犍为上不来。
成都拿下后,他第一时间就把甘宁派去南面平叛了。
最后无奈,楚歌只能把蒋钦这个水军统领,暂时派去驻守剑阁。
谁叫现在水军除了运送人员和物资,还没需要他们大打水战的时候。
看着蒋钦一脸懵逼的离开,楚歌只能期待这几天6续被他派去廖化军中的张任等人,其中有人能历练出来,以后担当大任。
把各地任职的人员安排好,楚歌叫来张松,两人来到北城外。
这里,一条厚十公分,宽五米的水泥路,朝着北方剑阁延伸。
两人踩上水泥路,楚歌边走边问“如今一天可修多长的路?”
很显然,张松对这些数据了然于心。
闻言,立刻回道“回主公,目前一天可修三十里路。”
楚歌在心中计算了一下。
成都距离剑阁大概三百公里,按目前的进度看,需要二十天时间修完。
在古代一天修三十里路,已经很不容易了,这里必然投入了许多人力物力。
哪怕十公分的水泥路,只要水泥、沙子、石块足够,也是相当困难的。
不过,不修完这段路,从南方运粮北上,消耗实在太多,因为路太难走了。
楚歌还是不甘心地问道“可还能加快度?”
张松道“主公,目前农户正在补种粟米,过了这段时间,相信就会有更多人出来做工。”
楚歌点点头,这时,迎面驶来一辆运输车。
“让一下,让一下。”
骑手大叫,楚歌和张松连忙走下水泥路,为运输车让路。
所谓的运输车,是科学院设计出来的四不像。
以四轮马车改造而成,把拉车的马换成了骑手。
而且不是一个骑手位,而是三人同骑。
可以想象一下现代的三轮车,只是车夫从一个变成了三个。
这样的三轮车,运力不小,可以运输成吨的东西。
三个人一起驶力蹬踏,最高时能达到六十码。
这东西,绝对算是这时代人的明。
虽然科学院的人借鉴了他提出的自行车和三轮车的概念。
如今,在秭归等地,凡是修了水泥路的地方,不仅到处能看到运输车,还有人力三轮车。
目前的人力三轮车大都是大同军出租出去的,不过也不限制百姓购买。
就连运输车也不禁人购买。
目前的神州大地,还没有橡胶轮胎,这些车辆除了在平整的水泥路面上跑,其他地方并不实用。
大同军现在生产的水泥,楚歌没做他用,只把它们用来修桥铺路。
有了水泥路搭配运输车,再加上水路辅助,大同军的后勤工作,一下子起飞了。
和之前相比,不知道在路上省却了多少损耗。
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